El Departamento de Transportación (DT) de los Estados Unidos concedió una dispensa de dos años para Puerto Rico en el tema de las leyes de cabotaje aéreo. Esto permite que líneas internacionales tomen carga y pasajeros en vuelos entre Puerto Rico y los Estados Unidos. Es un paso positivo sobre el cual tenemos que construir.
Alaska, que tiene una condición similar a Puerto Rico por no estar contiguo a los Estados Unidos continentales, obtuvo una dispensa del DT para las leyes de cabotaje aéreo en el área de carga. La dispensa se hizo permanente mediante legislación auspiciada por el senador Ted Stevens que le otorgó la exención tanto a Alaska como a Hawaii.
Podría ser difícil llenar de carga un vuelo para ir de Japón a Alaska. Sin embargo, si el avión hace escala en Alaska, deja y recibe carga, para luego continuar hacia California, de repente el vuelo es rentable. Si el avión proveniente de Japón necesita de todas formas hacer una escala técnica en Alaska para reaprovisionarse de combustible, entonces la ley de cabotaje produce ineficiencias porque se le prohibiría recoger carga a pesar de haber hecho la escala. La exención le permite al avión recoger carga durante la escala en Alaska y proceder hacia California.
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TRIBUNA INVITADA El Nuevo Día Por Vicente Feliciano jueves, 20 de febrero de 2020 (foto: JOC.com)
